日前，轨道公司杨津庄节制闸除险加固工程完成封顶。这一关键节点的达成，标志着工程建设取得阶段性重大胜利，为后续设备安装与调试奠定了坚实基础，也为州河流域防洪安全增添了重要保障。

杨津庄节制闸坐落于蓟州区杨津庄镇程子口村以东、津围公路西侧的州河之上，是蓟州区流域治理工程的主要控制工程之一，工程等级为三级建筑。闸室共设5孔闸门，底板及闸墩均采用钢筋混凝土浇筑，闸门为钢结构材质；上部配套建设钢筋混凝土结构交通桥面，可满足日常通行需求；闸上区域采用浆砌石结构进行护底及护坡处理，闸下消力池则搭配钢筋混凝土结构海漫及浆砌石护坡，全方位提升工程稳定性与耐久性。

在核心技术参数与功能设计上，作为州河关键控流节点，其河道最大安全泄量（设计流量）达400立方米/秒，可高效应对汛期洪水排泄需求；水位调控方面，闸上洪水位设定为10.3米，满足非汛期河道生态水位与灌溉供水需求，同时依托闸体调控能力，可实现河道蓄水量800万立方米，为流域水资源调配提供充足“储备”。非蓄滞洪期，该闸承担挡洪、排涝和灌溉三重任务；蓄滞洪期则肩负挡蓄洪水与有序退洪的关键职责，建成后将大幅提升州河流域防洪排涝标准，有效缓解蓟州区杨津庄镇及周边区域防洪压力。

开工以来，工程建设遭遇冬季低温与大风天气的严峻挑战，极端天气对施工的影响远超预期：钢筋焊接时，低温导致焊材韧性下降，易出现冷裂纹；混凝土浇筑后，若养护温度低于5℃，水化反应会大幅减缓，不仅强度增长滞后，还可能因冻胀出现内部孔隙，直接影响闸墩、底板等承重结构的安全性，对钢筋焊接、混凝土浇筑等关键工序的质量控制提出极高要求。为攻克这一系列施工难题，项目部第一时间组建“冬季施工联合攻坚小组”，形成“技术指导－现场执行－质量监督”三位一体的攻坚体系；同时，创新实行“挂图作战+动态调整”机制，在项目部会议室墙面悬挂工程进度总看板，清晰标注桩基施工、闸室底板浇筑、闸墩的高大模板合模等关键节点的计划完成时间、责任人及当前进度，定期召开现场施工会，复盘施工情况。此外，项目部还将施工计划细化至“日任务清单”，明确每个作业班组每日需完成的钢筋绑扎量、混凝土浇筑方量等具体指标，责任落实到班组组长及现场技术员，形成“人人有责任、事事有追踪”的闭环管理。

主体封顶后，工程将全面转入室内装饰、机电设备敷设及金属结构安装调试阶段。